مدلسازی امواج ناشی از باد در منطقه انزلی با استفاده از مدل عددی SWAN
Authors
Abstract:
طراحی سازههای دریایی اعم از ساحلی و فراساحلی مستلزم داشتن اطلاعات دقیقی از رژیم امواج است. برای این منظور روشهای مختلفی از جمله روشهای تجربی و مدلهای عددی برای پیش بینی و تخمین امواج مورد استفاده قرار میگیرد، تا امواج ناشی از باد را که بهدلیل انرژی زیاد بیشترین تاثیر را بر روی رژیم دریا دارند، مدلسازی کند. در این تحقیق، مدل SWAN (Simulating WAves Nearshore) که برای آبهای کم عمق و نیمه عمیق ساحلی توسعه داده شده است، برای پیشبینی مشخصات امواج در منطقه انزلی بهکار گرفته شده است. در ورودی مدل از اطلاعات باد مرکز اروپایی پیشبینی میان مدت هوا (ECMWF) در سال 2003 استفاده شده است. اطلاعات مربوط به فایل عمقسنجی (Bathymetry) از سایت NOAA استخراج شده است. جهت دستیابی به نتیجه بهتر، ابتدا مدل در محدوده دریای خزر اجرا شده، سپس از شرایط مرزی بهدست آمده برای اجرای مدل محلی در منطقهی انزلی استفاده شده است. پس از اجرای مدل، رسم نمودارها و بهدست آوردن میزان خطاها، واسنجی مدل با استفاده از اطلاعات بویه انزلی شامل ارتفاع موج شاخص (Hs) و دوره تناوب اوجی موج (Tp) انجام شد. همچنین جهت اعتبار سنجی مدل نتایج آن با مدل سازی امواج دریاهای ایران (ISWM) مقایسه شد. نتایج نشاندهندهی تطابق مناسب مدل با دادههای بویه است که امکان مدلسازی امواج در بندر انزلی با مدل SWAN را تایید میکند. بهدلیل اینکه مدل SWAN و باد ECMWF هر دو قلهها را دست پایین محاسبه میکنند، لذا پیشنهاد میشود در صورت استفاده از اطلاعات این تحقیق برای قلهها از یک ضریب اصلاحی استفاده شود.
similar resources
شبیهسازی امواج ناشی از باد در خلیج بوشهر با مدل عددی سوان
پیشبینی و تخمین امواج در فعالیتهای مختلف نواحی ساحلی مانند صنعت شیلات، بنادر و دریانوردی، مدیریت بنادر، حمل و نقل دریایی، سازههای دریایی و فعالیتهای نفتی، نسبت انتقال رسوب و غیره از اهمیت ویژهای برخوردار است. همچنین در مناطق ساحلی، امواج و جریانها نقش مهمی در تعیین هندسه و شکل سواحل ایفا میکنند. از آنجا که مدل سوان (Simulating WAves Nearshore) SWAN برای آبهای کم عمق مناطق ساحلی طراحی شد...
full textمقایسه مدل های swan و mike21 در تحلیل امواج ناشی از باد در خزر جنوبی
شناخت از وضعیت باد و امواج در دریا نقش عمدهای بر پیشرفت علوم و فناوری دریایی دارد، به طوریکه هرگونه طراحی و ساخت سازههای دریایی ایمن نیاز به شناخت اقلیم دریایی (باد و موج) میباشد. پیش بینی امواج در سال های اخیر، شاهد پیشرفت های چشمگیری بوده است و مدل های عددی نیز به تدریج تکمیل تر شده و مورد استفاده قرار گرفتند که پیشرفته ترین آن ها در حال حاضر مدل های طیفی نسل سوم نظیر مدل swan و نیز مدل mi...
پیش بینی مشخصات امواج ناشی از باد به کمک مدل swan و مقایسه با روشهای تجربی
برنامه ریزی برای ایجاد و توسعه فعالیتها و پروژه های اقتصادی در حیطه کارهای دریایی با استفاده از آمار درازمدت شرایط محیطی از جمله امواج صورت می گیرد امواج ناشی از باد از موضوعات مهم در مهندسی سواحل و بنادر می باشند. با توجه به کمبود آمار موج در بسیاری از مناطق پیش بینی مشخصات موج معمولا بااستفاده از روشهای تجربی و یا مدلهای عددی صورت می گیرد. در این پژوهش مدل عددی swan برای پیش بینی مشخصات اموا...
15 صفحه اولبررسی پارامترهای بدون بُعد انرژی وفرکانس برای امواج ناشی از باد در بندر انزلی
سالهاست محققین ومهندسین سواحل به منظور شناخت «میدان امواج ناشی از باد» وپیش بینی اثرات آن بر فعالیتهای کشتیرانی ، صیادی ، سازه های ساحلی و محیط زیست تلاش می کنند .در این مقاله نیز ، از آمار 6 سالة باد (2005-2000 میلادی) مربوط به ایستگاه هواشناسی ساحلی بندر انزلی وآمار کوتاه مدت موج ، بویة موج سازمان بنادر وکشتیرانی،برای تعیین وضعیت سرعت و جهت بادها ، ارتفاع شاخص امواج ودورةتناوب قلة طیف ان...
full textبررسی انرژی امواج در بندر امیرآباد دریای خزر با استفاده از نتایج مدل SWAN
در این تحقیق، از مدل عددی SWAN برای مدل سازی امواج و بدست آوردن ارتفاع موج مشخصه در محدوده ی بندر امیرآباد دریای خزر استفاده شد. برای این کار، ابتدا یک مدل کلی جهت مدل سازی ارتفاع موج در کل محدوده ی دریای خزر ساخته شد. سپس از شرایط مرزی به دست آمده از مدل کلی، با استفاده از عمل آشیانه سازی مدل SWAN ، مدل سازی محلی با درشت نمایی بیشتر در منطقهی بندر امیرآباد استفاده شد. مدل محلی ساخته شده در من...
full textمطالعه بالاروی امواج ناشی از باد در منطقه آبشویی ساحلی با استفاده از مدل عددی flow-3d
با نزدیک شدن موج به ساحل در اثر کاهش عمق، به تدریج سرعت مداری ذرات آب در تاج موج افزایش یافته و در نزدیکی بستر، کاهش می یابد. این موضوع موجب کاهش طول موج ( l) و افزایش ارتفاع موج ( h ) می گردد. در نتیجه این عامل، سبب تیزی موج ( h/l = s) می شود، که با رسیدن آن به مقدار معینی تعادل موج از بین رفته و موج دچار شکست می گردد. در برخورد موج به سطح کناره ساحلی، آب بر روی خط کناره به سمت بالا به میزان م...
My Resources
Journal title
volume 4 issue 15
pages 83- 92
publication date 2013-10
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023